Proteção de bateria 65A 12V - 24V -Smart - Victron Energy

Descrição

O Smart BatteryProtect protege a bateria, desconectando-a de cargas não essenciais antes que ela seja completamente descarregada (o que a danificaria) ou antes que não haja energia suficiente para dar partida no motor.

Ao usar o Bluetooth para programar o Smart BatteryProtect, você pode configurar qualquer nível de acionamento/desligamento desejado. Alternativamente, você pode configurar um dos nove níveis de acionamento/desligamento predefinidos usando o pino de programação (consulte o manual de instruções).

Se necessário, o Bluetooth pode ser desativado.

A função BatteryProtect não foi projetada para correntes reversas de fontes de carga.

Protege a bateria contra descarga excessiva e pode ser usada como um interruptor liga/desliga de um
sistema

O Smart BatteryProtect protege a bateria, desconectando-a de cargas não essenciais antes que ela seja completamente descarregada (o que a danificaria) ou antes que não haja energia suficiente para dar partida no motor.
A entrada liga/desliga pode ser usada como um interruptor liga/desliga de um sistema.

Medição automática de 12/24 V

O Smart BatteryProtect detecta automaticamente e apenas uma vez a tensão do sistema.

Bluetooth: programação muito fácil

Ao usar o Bluetooth para programar o Smart BatteryProtect, você pode configurar qualquer nível de acionamento/desligamento desejado.
Alternativamente, você pode configurar um dos nove níveis de acionamento/desligamento predefinidos usando o pino de programação (consulte o manual de instruções).
Se necessário, o Bluetooth pode ser desativado.

Configuração especial para baterias de íon de lítio

Com este modo, o BatteryProtect pode ser controlado pelo BMS do VE-Bus.
Nota: o BatteryProtect também pode ser usado como um interruptor de carga entre um carregador de bateria e uma bateria de íon de lítio. Veja o diagrama de conexão no manual de instruções.

Consumo de energia extremamente baixo

Esta é uma característica importante para baterias de íon de lítio, especialmente após um desligamento por baixa tensão.
Consulte nossa folha de dados sobre baterias de íon de lítio e o manual do BMS do VE.Bus para mais informações.

Proteção contra sobretensão

Para evitar danos a cargas sensíveis à sobretensão, a carga é desconectada se a tensão CC exceder 16,3 V e 32,6 V, respectivamente.

Proteção contra queima

Sem relés, mas transistores MOSFET, e, portanto, sem faíscas.

Saída de alarme atrasada

A saída de alarme é ativada se a tensão da bateria cair abaixo do nível de desconexão predeterminado por mais de 12 segundos. A partida do motor, portanto, não ativará o alarme. A saída de alarme é uma saída de coletor aberto protegida contra curto-circuito que é conectada ao barramento (negativo), corrente máxima de 50 mA. A saída de alarme é geralmente usada para ativar um buzzer, um LED ou um relé.

Tempo de desconexão e reconexão da carga

A carga será desconectada após 90 segundos assim que a tensão da bateria cair abaixo do nível predeterminado. Se a tensão da bateria subir novamente para o limite de conexão durante este período (quando o motor foi ligado, por exemplo), a carga não será desconectada.
A carga será reconectada assim que a tensão da bateria exceder a tensão de reconexão de carga predeterminada por 30 segundos.