Proteção de bateria 220A 12V - 24V - Victron Energy

Descrição

O BatteryProtect protege a bateria, desconectando-a das cargas não essenciais antes que ela seja completamente descarregada (o que a danificaria) ou antes que ela não tenha energia suficiente para ligar o motor.

Medição automática de 12/24 V
O BatteryProtect detecta automaticamente a tensão do sistema.

Programação muito fácil
A proteção BatteryProtect pode ser configurada para ativar/desativar em diferentes níveis de tensão. O display de 7 segmentos indicará qual configuração foi escolhida.

Uma configuração especial para baterias de íon de lítio
Com este modo, o BatteryProtect pode ser controlado pelo BMS do VE-Bus. Nota: o BatteryProtect também pode ser usado como um interruptor de carga entre um carregador de bateria e uma bateria de Li-ion.

Consumo de energia muito baixo
Esta é uma característica importante para baterias de íon de lítio, especialmente após um desligamento por baixa tensão.

Proteção contra sobretensão
Para evitar danos em cargas sensíveis a sobretensão, a carga é desconectada se a tensão CC exceder 16 V e 32 V, respectivamente.

Proteção contra queima
Sem relés, mas transistores MOSFET, e, portanto, sem faíscas.

Saída de alarme retardada
A saída de alarme é ativada se a tensão da bateria cair abaixo do nível de desconexão pré-determinado por mais de 12 segundos. O arranque do motor, portanto, não ativará o alarme. A saída de alarme é uma saída de coletor aberto protegida contra curto-circuito que é conectada ao barramento (negativo), corrente máxima de 50 mA. A saída de alarme é geralmente usada para ativar um buzzer, uma luz LED ou um relé.

Tempo de desconexão e reconexão da carga
A carga será desconectada 90 segundos após a ativação do alarme. Se a tensão da bateria subir novamente para o limite de conexão durante este período (quando o motor foi ligado, por exemplo), a carga não será desconectada. A carga será reconectada 30 segundos após a tensão da bateria ter excedido a tensão de reconexão de carga pré-definida.