Proteção de Bateria 100A 48V - Victron Energy

Descrição

O BatteryProtect protege a bateria, desconectando-a de cargas não essenciais antes que ela seja completamente descarregada (o que a danificaria) ou antes que reste pouca energia para dar partida no motor.

Programação muito fácil
O BatteryProtect pode ser configurado para ativar/desativar em diferentes níveis de tensão. O display de 7 segmentos indicará qual configuração foi escolhida.

Configuração especial para baterias de íon-lítio
Com este modo, o BatteryProtect pode ser controlado pelo VE.Bus BMS.

Consumo de energia muito baixo
Esta é uma característica importante para baterias de íon-lítio, especialmente após uma parada por baixa tensão. Consulte nossa folha de dados de baterias de íon-lítio e o manual do VE.Bus BMS para mais informações.

Proteção contra sobretensão
Para evitar danos às cargas sensíveis à sobretensão, a carga é desconectada se a tensão CC exceder 64 V.

Proteção contra queima
Sem relés, mas com transistores MOSFET, e, portanto, sem arco elétrico.

Saída de alarme retardada
A saída de alarme é ativada se a tensão da bateria cair abaixo do nível de desconexão pré-determinado por mais de 12 segundos. A partida do motor, portanto, não ativará o alarme. A saída de alarme é uma saída de coletor aberto protegida contra curto-circuito que é conectada ao barramento (negativo), corrente máxima de 50 mA. A saída de alarme é geralmente usada para ativar um buzzer, um LED indicador ou um relé.

Tempo de desconexão e reconexão da carga
A carga será desconectada 90 segundos após a ativação do alarme. Se a tensão da bateria subir novamente para o limite de conexão durante esse período (quando o motor foi ligado, por exemplo), a carga não será desconectada. A carga será reconectada 30 segundos após a tensão da bateria ter excedido a tensão de reconexão de carga pré-definida.