Bateria LiFePO4: evita subtensão, sobretensão e sobreaquecimento das células
A primeira linha de proteção é o balanceamento das células. Todas as baterias Victron LiFePO4 incluem balanceamento de células.
A segunda linha de proteção consiste em:
O BMS VE.Bus é o coração da segunda linha de proteção.
No entanto, nem todas as cargas nem todos os carregadores podem ser controlados diretamente pelo BMS VE.Bus
Para desligar essas cargas ou carregadores, vários interruptores Cyrix controláveis pelo BMS VE.bus estão disponíveis
O Cyrix-Li-load desligar-se-á quando a sua entrada de controlo ficar flutuante.
Se a tensão da bateria se recuperar após a desconexão (o que ocorrerá quando nenhuma outra carga estiver conectada à bateria), a saída do BMS aumentará e o Cyrix será reativado após 30 segundos. Após 3 tentativas de reativação, o Cyrix permanecerá desligado até que a tensão da bateria seja superior a 13 V (26 ou 52 V respetivamente) durante pelo menos 30 segundos (o que significa que a bateria está a ser carregada).
Alternativamente, uma bateria Protect pode ser utilizada (vantagem: consumo de energia muito baixo).