Descrição
Bateria LiFePO4: evita subtensão, sobretensão e sobreaquecimento das células
A primeira linha de proteção é o balanceamento das células. Todas as baterias Victron LiFePO4 incluem balanceamento de células.
A segunda linha de proteção consiste em:
- desligar a carga em caso de subtensão iminente nas células, e
- parar e reduzir a corrente de carga em caso de sobretensão iminente nas células, temperatura elevada (>50°C) ou baixa(<0°C).
O BMS do VE.Bus é o coração da segunda linha de proteção.
No entanto, nem todas as cargas nem todos os carregadores podem ser controlados diretamente pelo BMS do VE.Bus
Para desligar essas cargas ou carregadores, vários interruptores Cyrix controláveis pelo BMS do VE.bus estão disponíveis
Cyrix-Li-load
O Cyrix-Li-load desligar-se-á quando a sua entrada de controlo ficar flutuante.
Se a tensão da bateria se recuperar após a desconexão (o que ocorrerá quando nenhuma outra carga estiver conectada à bateria), a saída do BMS aumentará e o Cyrix será reativado após 30 segundos. Após 3 tentativas de reativação, o Cyrix permanecerá desativado até que a tensão da bateria seja superior a 13 V (26 ou 52 V respetivamente) durante pelo menos 30 segundos (o que significa que a bateria está a ser carregada).
Alternativamente, pode ser utilizada uma bateria Protect (vantagem: consumo de energia muito baixo).
Indicação de estado do LED
- LED aceso: ativado = relé fechado
- LED apagado, pisca a cada 10 s: desativado = relé aberto
- LED pisca a cada 2s: relé aberto; vai fechar