Descrição
Bateria de Lítio Smart 12,8V
Uma bateria de chumbo-ácido irá falhar prematuramente devido à sulfatação:
• Se for operada em modo de descarga parcial por longos períodos (ou seja, a bateria raramente ou nunca é
totalmente carregada).
• Se for deixada parcialmente carregada, ou pior, totalmente descarregada (para iates ou autocaravanas durante o
inverno).
Uma bateria LFP:
• Não precisa de ser totalmente carregada. A vida útil melhora até ligeiramente com carga parcial em vez de carga completa. Esta é uma grande vantagem da bateria LFP em comparação com a bateria de chumbo-ácido.
• Estas baterias têm outras vantagens, como uma ampla faixa de temperatura de operação, excelente desempenho de ciclo, baixa resistência interna e alta eficiência (ver abaixo).
Uma bateria LFP é, portanto, a química de eleição para aplicações exigentes
Sistema de Gestão de Bateria (BMS)
O BMS:
1. Aciona um pré-alarme assim que a tensão de uma célula da bateria cair abaixo de 3,1 V (parâmetro ajustável entre 2,85 e
3,15 V).
2. Desconecta ou desliga o consumidor sempre que a tensão de uma célula da bateria cair abaixo de 2,8 V (parâmetro
ajustável entre 2,6 e 2,8 V).
3. Interrompe o processo de carga sempre que a tensão de uma célula da bateria exceder 3,75 V ou a temperatura se tornar
demasiado alta ou demasiado baixa.