Rozdzielacz 3 baterii 140A na diodę argo 140-3AC - Victron Energy

Opis

Rozdzielacze diodowe umożliwiają jednoczesne ładowanie wielu akumulatorów z jednego alternatora, bez łączenia tych akumulatorów ze sobą. Również podczas rozładowania akumulatory pozostają odizolowane, użycie akumulatora serwisowego na przykład nie rozładuje akumulatora rozruchowego.

Rozdzielacze ARGO charakteryzują się zredukowanym spadkiem napięcia dzięki zastosowaniu diod Schottky'ego: przy niskim natężeniu spadek wynosi około 0,3 V, a przy pełnej mocy 0,45 V. Wszystkie modele są wyposażone w diodę kompensacyjną, która nieznacznie podnosi napięcie wyjściowe alternatora, aby zrekompensować spadek napięcia rozdzielacza.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, zapoznaj się z naszymi rozdzielaczami ARGO FET bez spadku napięcia.

Aby zainstalować rozdzielacz ładunku diodowego, zapoznaj się z naszą bezpłatną książką „Energia Bez Granic” lub skonsultuj się ze specjalistą. Spadki napięcia spowodowane użyciem rozdzielaczy ładunku mogą pogorszyć wydajność akumulatorów z powodu niepełnego ładowania.

Wejście zasilania alternatora

Niektóre alternatory wymagają napięcia stałego na wyjściu zacisku B+, aby rozpocząć ładowanie. Oczywiście, gdy alternator jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, będzie obecne napięcie stałe. Jednak włożenie rozdzielacza FET lub diodowego uniemożliwi powrót napięcia/prądu z akumulatorów do zacisku B+, a alternator nie uruchomi się.

Nowe izolatory diodowe „AC” posiadają specjalne wejście zasilania o ograniczonym prądzie, które zasila zacisk B+, gdy wyłącznik zapłonu silnika jest wyłączony.