Skip to the beginning of the images gallery

Rozdzielacz 3 baterii 100A Argo Fet 100-3 - Victron Energy

Name: Rozdzielacz 3 baterii 100A Argo Fet 100-3 - Victron Energy
Brand: Victron Energy
SKU: ARG100301020R
Price: 119.22 EUR
Availability: InStock

Victron Energy

SKU :

ARG100301020R

4.5 (0 reviews)

Zapłać w ratach

12x

84x

Kredyt zobowiązuje i musi zostać spłacony.

Sprawdź swoją zdolność kredytową przed zaciągnięciem zobowiązania.

0€ /miesiąc x0

Rozdzielacze FET działają podobnie do rozdzielaczy diodowych. Umożliwiają ładowanie wielu akumulatorów z jednego źródła zasilania, takiego jak alternator lub ładowarka akumulatorów z pojedynczym wyjściem.

Zaletą jest to, że akumulatory nie muszą być ze sobą połączone, więc jeśli jeden z akumulatorów jest rozładowany, nie wpłynie to na inne.

Na przykład, rozładowanie akumulatora pomocniczego nie spowoduje rozładowania akumulatora rozruchowego.

Manuals and certificates

Opis

Podobnie jak tradycyjne rozdzielacze diodowe, rozdzielacze FET umożliwiają ładowanie wielu akumulatorów z jednego alternatora (lub ładowarki akumulatorów z pojedynczym wyjściem), bez konieczności łączenia akumulatorów ze sobą. Rozładowanie akumulatora pomocniczego, na przykład, nie spowoduje rozładowania akumulatora rozruchowego.

W przeciwieństwie do rozdzielaczy diodowych, rozdzielacze FET praktycznie nie powodują strat napięcia. Spadki napięcia są mniejsze niż 0,02 V przy niskich prądach i średnio 0,1 V przy wyższych prądach.

Korzystając z rozdzielaczy ARGO FET, nie ma potrzeby podnoszenia napięcia wyjściowego alternatora. Nadal jednak należy używać krótkich kabli o odpowiednio dużym przekroju.

Przykład:
Jeśli prąd 100 A przepływa przez kabel o przekroju 50 mm2 (AWG 0) i długości 10 m (30 stóp), spadek napięcia w kablu wyniesie 0,26 V. Podobnie dla prądu 50 A przepływającego przez kabel o przekroju 10 mm2 (AWG 7) i długości 5 m (15 stóp), spadek napięcia wyniesie 0,35 V!

Wejście zasilania alternatora

Niektóre alternatory wymagają napięcia stałego na wyjściu zacisku B+, aby rozpocząć ładowanie.
Oczywiście, gdy alternator jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, będzie obecny prąd stały. Jednak włożenie rozdzielacza FET lub diodowego uniemożliwi przepływ zwrotny napięcia/prądu z akumulatorów do zacisku B+, a alternator nie uruchomi się.

Nowe rozdzielacze Argofet posiadają specjalne wejście zasilania o ograniczonym prądzie, które zasili zacisk B+, gdy przełącznik Start/Stop silnika jest zamknięty.