Opis
Rozdzielacze diodowe umożliwiają jednoczesne ładowanie kilku akumulatorów z jednego alternatora, bez ich wzajemnego łączenia. Również podczas rozładowania akumulatory pozostają odizolowane, więc używanie akumulatora serwisowego, na przykład, nie rozładuje akumulatora rozruchowego.
Rozdzielacze ARGO charakteryzują się zredukowanym spadkiem napięcia dzięki zastosowaniu diod Schottky'ego: przy niskim natężeniu spadek wynosi około 0,3 V, a przy pełnej mocy 0,45 V. Wszystkie modele są wyposażone w diodę kompensacyjną, która nieznacznie podnosi napięcie wyjściowe alternatora, aby zrekompensować spadek napięcia na rozdzielaczu.
Wejście zasilania alternatora
Niektóre alternatory wymagają napięcia DC na wyjściu zacisku B+, aby rozpocząć ładowanie. Oczywiście, gdy alternator jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, będzie obecne napięcie DC. Jednak wstawienie rozdzielacza FET lub diodowego zapobiegnie przepływowi prądu/napięcia z akumulatorów do zacisku B+, a alternator nie uruchomi się.
Nowe izolatory diodowe „AC” posiadają specjalne wejście zasilania z ograniczonym prądem, które zasila zacisk B+, gdy wyłącznik zapłonu silnika jest wyłączony.