Opis
Rozdzielacze diodowe umożliwiają jednoczesne ładowanie wielu akumulatorów z jednego alternatora, bez łączenia tych akumulatorów ze sobą. Również podczas rozładowania akumulatory pozostają odizolowane, używanie akumulatora serwisowego, na przykład, nie rozładuje akumulatora rozruchowego.
Rozdzielacze ARGO charakteryzują się zredukowanym spadkiem napięcia dzięki zastosowaniu diod Schottky'ego: przy niskim natężeniu spadek wyniesie około 0,3 V, a przy pełnej mocy około 0,45 V. Wszystkie modele są wyposażone w diodę kompensacyjną, która nieznacznie podnosi napięcie wyjściowe alternatora, aby zrekompensować spadek napięcia rozdzielacza.
Wejście zasilania alternatora
Niektóre alternatory wymagają napięcia stałego na wyjściu zacisku B+, aby rozpocząć ładowanie. Oczywiście, będzie prąd stały, gdy alternator będzie podłączony bezpośrednio do akumulatora. Jednakże, włożenie rozdzielacza FET lub diodowego uniemożliwi powrót napięcia/prądu z akumulatorów do zacisku B+, a alternator nie będzie mógł się uruchomić.
Nowe izolatory diodowe „AC” posiadają specjalne wejście zasilania ograniczone prądowo, które zasili zacisk B+, gdy wyłącznik Start/Stop silnika jest wyłączony.