Bateria 180Ah 12,8V LiTHIUM - Smart - Victron Energy

• Zintegrowane balansowanie ogniw
• Możliwość połączenia równoległego lub szeregowego
• Dostępna aplikacja Bluetooth do monitorowania napięcia i temperatury ogniw

Wymagany jest jeden z następujących systemów BMS:

• BMS VE.Bus – zalecany do systemów wyposażonych w nasze przetwornice/ładowarki.
• miniBMS – zalecany do małych systemów
• System zarządzania baterią BMS 12/200 – zalecany do systemów samochodowych i morskich składających się z obciążeń prądu stałego i alternatorów.
• Smart BMS CL 12/100 – zalecany do systemów samochodowych i morskich składających się z obciążeń prądu stałego i alternatorów.
• Więcej szczegółów można znaleźć poniżej w sekcji dotyczącej powiązanych produktów

Dlaczego baterie litowo-żelazowo-fosforanowe? 
Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4 lub LFP) są najbezpieczniejsze spośród tradycyjnych baterii litowo-jonowych. Nominalne napięcie ogniwa LFP wynosi 3,2 V (w porównaniu do 2 V/ogniwo w bateriach ołowiowych). Bateria LFP 12,8 V składa się z 4 ogniw połączonych szeregowo, a bateria 25,6 V składa się z 8 ogniw połączonych szeregowo.

Wytrzymałe 
Bateria ołowiowa ulegnie przedwczesnemu uszkodzeniu z powodu zasiarczenia:

• Jeśli jest długo używana w trybie niedoładowania (tj. bateria jest rzadko lub nigdy nie jest w pełni naładowana).
• Jeśli jest pozostawiona częściowo naładowana, lub co gorsza, całkowicie rozładowana (np. w łodziach lub kamperach zimą).

Nie ma potrzeby pełnego ładowania baterii LFP. Żywotność nawet nieznacznie się wydłuża, jeśli jest częściowo ładowana zamiast w pełni. Jest to główna zaleta baterii LFP w porównaniu do baterii ołowiowych. Baterie te mają inne zalety, takie jak szeroki zakres temperatur pracy, doskonała wydajność cykliczna, niska rezystancja wewnętrzna i wysoka wydajność (patrz poniżej). Bateria LFP jest zatem preferowanym wyborem chemii do zastosowań o wysokich wymaganiach.

Wydajne
W wielu zastosowaniach (zwłaszcza w systemach zasilania energią słoneczną i/lub wiatrową) wydajność energetyczna może mieć kluczowe znaczenie. Wydajność energetyczna w obie strony (rozładowanie od 100% do 0% i ponowne naładowanie do 100%) przeciętnej baterii ołowiowej wynosi 80%. Wydajność energetyczna w obie strony baterii LFP wynosi 92%. Proces ładowania baterii ołowiowych staje się szczególnie nieefektywny, gdy stan naładowania osiągnie 80%, dając wydajność 50% lub nawet mniej w przypadku systemów słonecznych, gdy potrzebnych jest kilka dni zapasu energii (bateria pracująca w stanie naładowania od 70% do 100%). Natomiast bateria LFP osiągnie 90% wydajności przy lekkich warunkach rozładowania.

Rozmiar i waga

• Oszczędność miejsca o 70%. 
• Oszczędność wagi o 70%.

Wysoka cena? 
Baterie LFP są bardzo drogie w porównaniu do baterii ołowiowych. Jednak w zastosowaniach o wysokich wymaganiach wysoki koszt początkowy zostanie z nawiązką zrekompensowany przez dłuższą żywotność, wyższą niezawodność i doskonałą wydajność.

Bluetooth

Stan alarmów temperatury i napięć ogniw można monitorować przez Bluetooth. Bardzo przydatna funkcja do zlokalizowania (potencjalnego) problemu, takiego jak na przykład nierównowaga ogniw.

Nasze baterie LFP są wyposażone w funkcje balansowania i monitorowania ogniw. Do 15 baterii można połączyć równolegle i do 4 baterii można połączyć szeregowo: w ten sposób można zmontować bank baterii 48 V o pojemności do 1500 Ah. Kable balansujące/monitorujące ogniwa można połączyć szeregowo i muszą być podłączone do systemu zarządzania baterią (BMS).

System zarządzania baterią (BMS) 
BMS jest podłączony do BTV, a jego główne funkcje to: 1. Odłączenie lub wyłączenie obciążenia, gdy napięcie dowolnego ogniwa baterii spadnie poniżej 2,5 V. 2. Zatrzymać proces ładowania, gdy napięcie dowolnego ogniwa baterii przekroczy 4,2 V. 3. Wyłączyć system, gdy temperatura dowolnego ogniwa przekroczy 50 ºC. Więcej funkcji można znaleźć w kartach danych BMS.