De BatteryProtect beschermt de accu door deze te ontkoppelen van niet-essentiële verbruikers voordat deze volledig is ontladen (wat de accu zou beschadigen) of voordat er onvoldoende energie overblijft om de motor te starten.
Zeer eenvoudige programmering
De BatteryProtect kan worden geconfigureerd om te activeren/deactiveren bij verschillende spanningsniveaus. Het 7-segment display toont welke configuratie is gekozen.
Speciale configuratie voor lithium-ion accu's
Met deze modus kan de BatteryProtect worden aangestuurd door het VE.Bus BMS.
Zeer laag energieverbruik
Dit is een belangrijke eigenschap voor lithium-ion accu's, vooral na een onderspanningsuitschakeling. Raadpleeg onze datasheet over lithium-ion accu's en de VE.Bus BMS handleiding voor meer informatie.
Overspanningsbeveiliging
Om te voorkomen dat gevoelige verbruikers door overspanning worden beschadigd, wordt de verbruiker losgekoppeld als de gelijkspanning 64V overschrijdt.
Bescherming tegen doorbranden
Geen relais, maar MOSFET-transistors en daardoor geen vonkvorming.
Vertraagde alarmuitgang
De alarmuitgang wordt geactiveerd als de accuspanning langer dan 12 seconden onder het vooraf ingestelde ontkoppelingsniveau daalt. Het starten van de motor zal het alarm dus niet activeren. De alarmuitgang is een kortsluitingsbestendige, open-collector uitgang die is verbonden met de (negatieve) rail, maximale stroom 50mA. De alarmuitgang wordt doorgaans gebruikt om een zoemer, LED-indicator of relais te activeren.
Tijd voor ontkoppeling en herkoppeling van de verbruiker
De verbruiker wordt 90 seconden na activering van het alarm ontkoppeld. Als de accuspanning gedurende deze periode weer stijgt tot boven de verbindingsdrempel (bijvoorbeeld door het starten van de motor), zal de verbruiker niet worden ontkoppeld. De verbruiker wordt 30 seconden nadat de accuspanning boven de vooraf ingestelde verbindingsspanning is gekomen, weer verbonden.