Descrizione
Un'alternativa semplice ed economica al BMS VE.Bus
Lo smallBMS può sostituire il BMS VE.Bus in diverse applicazioni. Tuttavia, non è adatto per l'uso con inverter/caricabatterie MultiPlus e Quattro con VE.Bus: non dispone di un'interfaccia VE.Bus.
Lo smallBMS è progettato per funzionare con batterie Victron Smart LiFePo4 dotate di connettori circolari M8.
Lo smallBMS dispone di tre uscite, proprio come il BMS VE.Bus.
Uscita di disconnessione del carico
L'uscita del carico è normalmente alta e diventa flottante in caso di rischio di sottotensione della(e) cella(e) (impostazione predefinita 2,8 V/cella, valore regolabile sulla batteria tra 2,6 e 2,8 V/cella).
Corrente massima: 1 A. L'uscita del carico è protetta da cortocircuiti.
L'uscita del carico può essere utilizzata per controllare:
- Un relè o un contattore per carichi elevati
- L'ingresso di accensione/spegnimento remoto di un Battery Protect, di un inverter, di un convertitore DC-DC o di altri carichi. (Potrebbe essere necessario un cavo di accensione/spegnimento con o senza inverter. Consultare il manuale dettagliato sul nostro sito Web).
Uscita di preallarme
L'uscita di preallarme è normalmente flottante e diventa alta in caso di rischio imminente di sottotensione della(e) cella(e) (impostazione predefinita 3,1 V/cella, valore regolabile sulla batteria tra 2,85 e 3,15 V/cella). Corrente massima: 1 A (non protetta da cortocircuiti).
Il ritardo minimo tra il preallarme e la disconnessione del carico è di 30 secondi.
Uscita di disconnessione del caricabatterie
L'uscita di disconnessione del caricabatterie (o alternatore) è normalmente alta e diventa flottante in caso di rischio imminente di sovratensione o surriscaldamento. Corrente massima: 10 mA.
L'uscita del caricabatterie non è adatta per pilotare un carico induttivo come la bobina di un relè.
L'uscita del caricabatterie può essere utilizzata per controllare:
- L'accensione/spegnimento remoto di un caricabatterie.
- Un relè di carica Cyrix-Li.
- Un distributore di carica Cyrix-Li-ct.
Ingresso di accensione/spegnimento del sistema
L'ingresso di accensione/spegnimento del sistema controlla entrambe le uscite. Quando è spento, entrambe le uscite diventano flottanti in modo che i carichi e i caricabatterie vengano spenti.
L'accensione/spegnimento del sistema dispone di due terminali: L remoto e H remoto.
Un interruttore di accensione/spegnimento remoto o un contatto di relè può essere collegato tra i terminali L e H.
È anche possibile che il terminale H possa essere collegato al terminale positivo della batteria, o che il terminale L possa essere collegato al terminale negativo della batteria.
Protegge sistemi da 12 V, 24 V e 48 V
Intervallo di tensione operativa: da 8 a 70 VDC.
