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I ripartitori a diodi vengono utilizzati per caricare più batterie contemporaneamente da un unico alternatore, senza collegarle tra loro.
Ciò impedisce che l'uso di una batteria scarichi le altre batterie.
I ripartitori ARGO sono progettati con diodi Schottky per ridurre al minimo le perdite di tensione, con solo circa 0,3 V di perdita a bassa corrente e 0,45 V a piena potenza.
Inoltre, sono dotati di un diodo di compensazione per regolare leggermente la tensione di uscita dell'alternatore e compensare le perdite di tensione del ripartitore.
È importante notare che alcuni alternatori richiedono una tensione di corrente continua (DC) sull'uscita del terminale B+ per iniziare a caricare.
Tuttavia, l'uso di un ripartitore FET o a diodi impedirà qualsiasi ritorno di tensione/corrente dalle batterie al terminale B+, il che potrebbe impedire all'alternatore di avviarsi.
I nuovi isolatori a diodi "AC" sono dotati di un ingresso speciale di alimentazione limitato in corrente per alimentare il terminale B+ quando l'interruttore di avviamento/arresto del motore è spento.
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