Descrizione
La protezione per batterie | Victron Energy
è progettata per evitarti problemi disconnettendo automaticamente la tua batteria dai carichi non essenziali prima che sia completamente scarica, evitando così qualsiasi danno.
Inoltre, ti offre una maggiore tranquillità evitando che la tua batteria non abbia più abbastanza potenza per avviare il tuo motore
Misurazione automatica 12/24 V
Il BatteryProtect rileva automaticamente la tensione del sistema.
Programmazione molto facile
La protezione BatteryProtect può essere configurata per attivarsi/disattivarsi a diversi livelli di tensione. Il display a 7 segmenti indicherà quale configurazione è stata scelta.
Una configurazione speciale per batterie agli ioni di litio
Con questa modalità, il BatteryProtect può essere controllato dal BMS VE-Bus. Nota: il BatteryProtect può anche essere utilizzato come interruttore di carico tra un caricabatterie e una batteria Li-ion.
Consumo energetico molto basso
Questa è una caratteristica importante per le batterie agli ioni di litio, in particolare dopo uno spegnimento per bassa tensione.
Protezione da sovratensione
Per evitare danni ai carichi sensibili alla sovratensione, il carico viene disconnesso se la tensione DC supera rispettivamente 16 V e 32 V.
Protezione contro la combustione
Nessun relè, ma transistor MOSFET, e di conseguenza nessuna scintilla.
Uscita di allarme ritardata
L'uscita di allarme viene attivata se la tensione della batteria scende per più di 12 secondi al di sotto del livello di disconnessione predeterminato. L'avviamento del motore quindi non attiverà l'allarme.
L'uscita di allarme è un'uscita a collettore aperto protetta da cortocircuito collegata al rail (negativo), corrente massima 50 mA. L'uscita di allarme viene solitamente utilizzata per attivare un cicalino, una spia LED o un relè.
Tempo di disconnessione e riconnessione del carico
Il carico verrà disconnesso 90 secondi dopo l'attivazione dell'allarme. Se la tensione della batteria aumenta nuovamente fino alla soglia di connessione durante questo periodo (ad esempio, all'avviamento del motore), il carico non verrà disconnesso. Il carico verrà riconnesso 30 secondi dopo che la tensione della batteria ha superato la tensione di riconnessione del carico predefinita.