Descrizione
Batteria LiFePO4: impedisce la sottotensione, la sovratensione e il surriscaldamento delle celle
La prima linea di protezione è l'equalizzazione delle celle. Tutte le batterie Victron LiFePO4 integrano l'equalizzazione delle celle.
La seconda linea di protezione consiste nel:
- spegnere il carico in caso di sottotensione imminente delle celle, e
- arrestare e ridurre la corrente di carica in caso di sovratensione imminente delle celle, temperatura elevata (>50°C) o bassa (<0°C).
Il BMS del VE.Bus è il cuore della seconda linea di protezione.
Tuttavia, non tutti i carichi o caricabatterie possono essere controllati direttamente dal BMS del VE.Bus
Per spegnere questi carichi o caricabatterie, sono disponibili diversi interruttori Cyrix controllabili dal BMS del VE.bus
Cyrix-Li-load
Il Cyrix-Li-load si disattiverà quando il suo ingresso di controllo diventerà flottante.
Se la tensione della batteria si ripristina dopo la disconnessione (cosa che avverrà quando nessun altro carico sarà collegato alla batteria), l'uscita del BMS si alzerà e il Cyrix si attiverà nuovamente dopo 30 secondi. Dopo 3 tentativi di riattivazione, il Cyrix rimarrà disattivato finché la tensione della batteria non sarà superiore a 13 V (26 o 52 V rispettivamente) per almeno 30 secondi (il che significa che la batteria è in carica).
In alternativa, è possibile utilizzare una batteria Protect (vantaggio: consumo energetico molto basso).
Indicazione di stato LED
- LED acceso: attivo = relè chiuso
- LED spento, lampeggiante ogni 10 s: disattivato = relè aperto
- LED lampeggiante ogni 2s: relè aperto; si chiuderà