Descrizione
Batteria LiFePO4: impedisce la sottotensione, la sovratensione e il surriscaldamento delle celle
La prima linea di protezione è l'equalizzazione delle celle. Tutte le batterie Victron LiFePO4 integrano l'equalizzazione delle
celle.
La seconda linea di protezione consiste nel:
- spegnere il carico in caso di sottotensione imminente sulle celle, e
- interrompere e ridurre la corrente di carica in caso di sovratensione imminente sulle celle, temperatura elevata (>50°C) o bassa (<0°C).
Il BMS del VE.Bus è il cuore della seconda linea di protezione.
Tuttavia, non tutti i carichi o caricabatterie possono essere controllati direttamente dal BMS del VE.Bus
Per spegnere questi carichi o caricabatterie, sono disponibili diversi interruttori Cyrix controllabili dal BMS del VE.bus Cyrix-Li-load
Cyrix-Li-load
Il Cyrix-Li-load si disattiverà quando il suo ingresso di controllo diventerà flottante.
Se la tensione della batteria si ripristina dopo la disconnessione (cosa che avverrà quando nessun altro carico sarà collegato alla batteria), l'uscita del BMS si alzerà e il Cyrix si attiverà nuovamente dopo 30 secondi.
Dopo 3 tentativi di riattivazione, il Cyrix rimarrà disattivato finché la tensione della batteria non sarà superiore a 13 V (rispettivamente 26 o 52 V) per almeno 30 secondi (il che significa che la batteria è in carica). In alternativa, può essere utilizzata una batteria Protect (vantaggio: consumo energetico molto basso).
Un soppressore di sovratensione transitoria integrato limiterà i picchi di tensione che possono verificarsi quando il Cyrix si disattiva
improvvisamente a causa di sovratensione o surriscaldamento delle celle.
