Les répartiteurs à diodes permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur, sans relier ces batteries entre-elles. En décharge aussi, les batteries restent isolées, l'utilisation de la batterie de service, par exemple, ne déchargera pas la batterie de démarrage.
Les répartiteurs à diodes permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur, sans relier ces batteries entre-elles. En décharge aussi, les batteries restent isolées, l'utilisation de la batterie de service, par exemple, ne déchargera pas la batterie de démarrage.
Les répartiteurs FET permettent de charger plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur ou chargeur de batterie sans les relier entre elles.
Ainsi, décharger une batterie n'affectera pas les autres batteries. Contrairement aux répartiteurs à diode, les répartiteurs FET ont peu de pertes de tension, généralement inférieures à 0,02 Volts pour de faibles courants et en moyenne 0,1 Volt pour des courants plus élevés
Les répartiteurs à diodes permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'un seul alternateur, sans relier ces batteries entre-elles. En décharge aussi, les batteries restent isolées, l'utilisation de la batterie de service, par exemple, ne déchargera pas la batterie de démarrage.
Les répartiteurs FET sont comme des séparateurs d'électricité qui permettent de charger plusieurs batteries avec un seul chargeur, sans avoir à les connecter entre elles. Ainsi, si vous utilisez une batterie pour quelque chose, cela n'affectera pas les autres batteries chargées.
Les répartiteurs FET fonctionnent de manière similaire aux répartiteurs à diode. Ils permettent de charger plusieurs batteries à partir d'une seule source d'énergie, comme un alternateur ou un chargeur de batterie à simple sortie.
L'avantage est que les batteries ne doivent pas être connectées entre elles, donc si l'une des batteries est déchargée, cela n'aura pas d'impact sur les autres.
Par exemple, décharger la batterie auxiliaire n'entraînera pas le déchargement de la batterie de démarrage
En utilisant les répartiteurs ARGO FET, il n’est pas nécessaire d’élever également la tension de sortie de l’alternateur. Il convient tout de même d’utiliser des câbles courts et de section efficace suffisante.
Il est fortement déconseillé de connecter ensemble 2 batteries différentes (Marques, capacité, technologie), cela entraîne une usure rapide et irréversible des batteries.
Spécialisé dans l'alimentation de site isolé, et surtout dans les applications marines, Victron Energy à développer des dispositifs permettant la recharge de 2 systèmes de batteries diiférents via la même source de charge.
Les répartiteurs de charge vous permettent de recharger votre batterie auxilaire grâce à l'alternateur de votre moteur. Il peut en être de même avec un kit solaire. Découvrez la gamme Cyrix, et les répartiteurs ARGO.