Descripción
Una alternativa al BMS del VE.Bus, sencilla y económica
El smallBMS puede sustituir al BMS del VE.Bus en varias aplicaciones. Sin embargo, no es adecuado para su uso con inversores/cargadores MultiPlus y Quattro con VE.Bus, ya que no dispone de interfaz VE.Bus.
El smallBMS está diseñado para trabajar con baterías Victron Smart LiFePo4 que dispongan de terminales circulares M8.
El smallBMS dispone de tres salidas, al igual que el BMS del VE.Bus.
Salida de desconexión de carga
La salida de la carga consumidora está normalmente alta y se vuelve flotante en caso de riesgo de subtensión en la(s) celda(s) (por defecto 2,8 V/celda, valor ajustable en la batería entre 2,6 y 2,8 V por celda).
Corriente máxima: 1 A. La salida de carga está protegida contra cortocircuitos.
La salida de carga puede utilizarse para controlar:
- Un relé o contactor de alta corriente
- La entrada de encendido/apagado remoto de un Battery Protect, un inversor o un convertidor CC-CC u otras cargas. (Puede ser necesario un cable de encendido/apagado inversor o no inversor. Consulte el manual detallado en nuestro sitio web).
Salida de prealarma
La salida de prealarma está normalmente flotante y se vuelve alta en caso de riesgo inminente de subtensión en la(s) celda(s) (por defecto 3,1 V/celda, valor ajustable en la batería entre 2,85 y 3,15 V por celda). Corriente máxima: 1 A (no protegida contra cortocircuitos).
El retardo mínimo entre la prealarma y la desconexión de carga es de 30 segundos.
Salida de desconexión del cargador
La salida de desconexión del cargador (o alternador) está normalmente alta y se vuelve flotante en caso de sobretensión o sobrecalentamiento inminente. Corriente máxima: 10 mA.
La salida del cargador no es adecuada para alimentar una carga inductiva, como la bobina de un relé.
La salida del cargador puede utilizarse para controlar:
- El encendido/apagado remoto de un cargador.
- Un relé de carga Cyrix-Li.
- Un acoplador de baterías Cyrix-Li-ct.
Entrada de encendido/apagado del sistema
La entrada de encendido/apagado del sistema controla ambas salidas. Cuando está apagada, ambas salidas estarán flotantes para que las cargas y los cargadores se apaguen.
El encendido/apagado del sistema tiene dos terminales: L remota y H remota.
Se puede conectar un interruptor de encendido/apagado remoto o un contacto de relé entre los terminales L y H.
También es posible que el terminal H se conecte al terminal positivo de la batería, o que el terminal L se conecte al terminal negativo de la batería.
Protege sistemas de 12 V, 24 V y 48 V
Rango de tensión de funcionamiento: de 8 a 70 VCC.