Descripción
Batería LiFePO4: evita la subtensión, la sobretensión y el sobrecalentamiento de las celdas.
La primera línea de protección es el balanceo de celdas. Todas las baterías Victron LiFePO4 incorporan balanceo de celdas.
La segunda línea de protección consiste en:
- apagar la carga en caso de subtensión inminente en las celdas, y
- detener y reducir la corriente de carga en caso de sobretensión inminente en las celdas, temperatura alta (>50°C) o baja (<0°C).
El BMS de VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección.
Sin embargo, no todas las cargas ni todos los cargadores pueden ser controlados directamente por el BMS de VE.Bus.
Para apagar estas cargas o cargadores, hay disponibles varios interruptores Cyrix controlables por el BMS de VE.bus: Cyrix-Li-load.
Cyrix-Li-load
El Cyrix-Li-load se desactivará cuando su entrada de control quede flotante.
Si la tensión de la batería se recupera después de la desconexión (lo que ocurrirá cuando no haya ninguna otra carga conectada a la batería), la salida del BMS se elevará y el Cyrix se activará de nuevo después de 30 segundos.
Después de 3 intentos de reactivación, el Cyrix permanecerá desactivado hasta que la tensión de la batería sea superior a 13 V (26 o 52 V respectivamente) durante al menos 30 segundos (lo que significa que la batería se está cargando). Alternativamente, se puede utilizar una batería Protect (ventaja: consumo de energía muy bajo).
Un supresor de transitorios integrado limitará los picos de tensión que pueden producirse cuando el Cyrix se desactiva
súbitamente debido a la sobretensión o al sobrecalentamiento de las celdas.
