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Diodenverteiler ermöglichen das gleichzeitige Laden mehrerer Batterien von einer einzigen Lichtmaschine, ohne diese Batterien miteinander zu verbinden. Auch bei der Entladung bleiben die Batterien isoliert, die Nutzung der Servicebatterie beispielsweise entlädt die Starterbatterie nicht.
ARGO-Verteiler weisen dank der Verwendung von Schottky-Dioden einen reduzierten Spannungsabfall auf: bei geringer Intensität beträgt der Verlust etwa 0,3 V und bei voller Leistung 0,45 V. Alle Modelle sind mit einer Kompensationsdiode ausgestattet, die die Ausgangsspannung der Lichtmaschine leicht anhebt, um den Spannungsabfall des Verteilers auszugleichen.
Für beste Ergebnisse siehe unsere ARGO FET Verteiler ohne Spannungsabfall.
Einige Lichtmaschinen benötigen eine Gleichspannung am Ausgang der B+-Klemme, um mit dem Laden zu beginnen. Offensichtlich wird es Gleichstrom geben, wenn die Lichtmaschine direkt an die Batterie angeschlossen ist. Das Einfügen eines FET- oder Diodenverteilers verhindert jedoch jeglichen Rückfluss von Spannung/Strom von den Batterien zur B+-Klemme, und die Lichtmaschine startet nicht.
Die neuen „AC“-Diodenisolatoren verfügen über einen speziellen Stromeingang, der die B+-Klemme mit Strom versorgt, wenn der Motor-Start/Stopp-Schalter ausgeschaltet ist.
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