LiFePO4-Batterie: Sie verhindert Unterspannung, Überspannung und Überhitzung der Zellen
Die erste Schutzlinie ist die Zellbalance. Alle Victron LiFePO4-Batterien verfügen über eine Zellbalance.
Die zweite Schutzlinie besteht darin:
Das VE.Bus BMS ist das Herzstück der zweiten Schutzlinie.
Allerdings können nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt vom VE.Bus BMS gesteuert werden.
Um diese Lasten oder Ladegeräte abzuschalten, stehen mehrere vom VE.bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter zur Verfügung
Der Cyrix-Li-Charge schaltet ein Batterieladegerät mit 3 Sekunden Verzögerung ein:
Der Cyrix-Li-Charge schaltet sich sofort ab, wenn sein Steuereingang auf offen geht, was auf eine Überspannung oder Überhitzung der Zellen hinweist.
Im Allgemeinen wird ein Zellüberspannungsalarm kurz nach dem Ende des Ladevorgangs zurückgesetzt. Der Cyrix schließt dann das Ladegerät nach einer Verzögerung von 3 Sekunden wieder an. Nach 2 Wiederanschaltversuchen mit 3 Sekunden Verzögerung erhöht sich die Verzögerung auf 10 Minuten.
Wenn die Batteriespannung unter 13,5 V (bzw. 27 oder 54 V) liegt, schaltet sich der Cyrix mit einer Stunde Verzögerung ab.
Hinweis 1: Bei Null- oder reduzierter Entladung schaltet sich der Cyrix nicht sofort nach dem Stoppen und/oder Trennen des Ladegeräts ab, da die Batteriespannung über 13,5 V bleibt.
Hinweis 2: Wenn nach dem Abschalten des Cyrix die Ausgangsspannung des Batterieladegeräts sofort auf 13,7 V oder mehr ansteigt, schaltet sich der Cyrix mit einer Verzögerung von drei Sekunden wieder ein.