Batterietrennrelais 120A 24V-48V Cyrix-Li load - Victron Energy

Beschreibung

LiFePO4-Batterie: Sie verhindert Unterspannung, Überspannung und Überhitzung der Zellen
Die erste Schutzlinie ist die Zelleneinrichtung. Alle Victron LiFePO4-Batterien verfügen über eine Zelleneinrichtung.
Die zweite Schutzlinie besteht darin:

• die Last bei drohender Unterspannung der Zellen abzuschalten und
• den Ladestrom bei drohender Überspannung der Zellen, hoher (>50°C) oder niedriger (<0°C) Temperatur zu stoppen und zu reduzieren.

Das VE.Bus BMS ist das Herzstück der zweiten Schutzlinie.
Jedoch können nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt vom VE.Bus BMS gesteuert werden.
Um diese Lasten oder Ladegeräte abzuschalten, stehen mehrere vom VE.Bus BMS steuerbare Schalter zur Verfügung: Cyrix-Li-load

Cyrix-Li-load

Der Cyrix-Li-load schaltet ab, wenn sein Steuereingang offen ist.
Wenn sich die Batteriespannung nach dem Trennen erholt (was geschieht, wenn keine andere Last an die Batterie angeschlossen ist), steigt die Ausgangsspannung des BMS an und der Cyrix schaltet nach 30 Sekunden wieder ein.
Nach 3 Reaktivierungsversuchen bleibt der Cyrix deaktiviert, bis die Batteriespannung für mindestens 30 Sekunden über 13 V (bzw. 26 oder 52 V) liegt (was bedeutet, dass die Batterie geladen wird). Alternativ kann eine Protect-Batterie verwendet werden (Vorteil: sehr geringer Stromverbrauch).

Ein integrierter Überspannungsableiter begrenzt Spannungsspitzen, die auftreten können, wenn der Cyrix aufgrund von Überspannung oder Überhitzung der Zellen plötzlich abschaltet.