Batterieschutz 65A 12V - 24V - Victron Energy

Beschreibung

Der Batterieschutz | Victron Energy

wird automatisch Ihre Batterie von unwesentlichen Verbrauchern trennen, bevor sie vollständig entladen ist, und vermeidet so Schäden.

Darüber hinaus bietet er Ihnen zusätzliche Sicherheit, indem er verhindert, dass Ihre Batterie nicht mehr genügend Leistung zum Starten Ihres Motors hat.

12/24 V automatische Messung
Der BatteryProtect erkennt automatisch die Systemspannung.

Sehr einfache Programmierung
Der BatteryProtect kann so konfiguriert werden, dass er bei verschiedenen Spannungspegeln ein- und ausgeschaltet wird. Das 7-Segment-Display zeigt an, welche Konfiguration gewählt wurde.

Spezielle Konfiguration für Lithium-Ionen-Batterien
In diesem Modus kann der BatteryProtect vom VE-Bus BMS gesteuert werden. Hinweis: Der BatteryProtect kann auch als Lastschalter zwischen einem Batterieladegerät und einer Li-Ion-Batterie verwendet werden.

Sehr geringer Stromverbrauch
Dies ist ein wichtiges Merkmal für Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach einem Abschalten bei niedriger Spannung.

Überspannungsschutz
Um Schäden an empfindlichen Verbrauchern durch Überspannung zu vermeiden, wird die Last getrennt, wenn die Gleichspannung 16 V bzw. 32 V überschreitet.

Schutz vor Verbrennung
Keine Relais, sondern MOSFET-Transistoren, und daher keine Funkenbildung.

Verzögerter Alarmausgang
Der Alarmausgang wird aktiviert, wenn die Batteriespannung für mehr als 12 Sekunden unter den voreingestellten Trennpegel fällt. Das Starten des Motors löst daher keinen Alarm aus.

Der Alarmausgang ist ein kurzschlusssicherer Open-Collector-Ausgang, der mit der Masse (negativ) verbunden ist, maximaler Strom 50 mA. Der Alarmausgang wird typischerweise zum Aktivieren eines Buzzers, einer LED-Anzeige oder eines Relais verwendet.

Zeit für das Trennen und Wiederverbinden der Last
Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms getrennt. Wenn die Batteriespannung während dieser Zeit wieder über den Anschlussschwellenwert steigt (z. B. wenn der Motor gestartet wurde), wird die Last nicht getrennt. Die Last wird 30 Sekunden nach Überschreiten der voreingestellten Ladeanschlussspannung wieder verbunden.